Евробанк профинансирует строительство трассы Москва-Питер

Госкомпания «Автодор» подписала меморандум о сотрудничестве в стратегических дорожных проектах с Европейским банком реконструкции и развития (ЕББР). «Автодор» рассчитывает на финансовое участие банка во всех своих проектах, в том числе и в строительстве скоростной трассы Москва-Санкт-Петербург.

Платную магистраль Москва-Питер планируется построить до 2018 года. «Мы с удовольствием рассмотрим возможность финансирования участков трассы Москва-Санкт-Петербург, если к нам поступят такие предложения и если эти проекты будут соответствовать экологическим и социальным стандартам банка», — заявил директор по инфраструктуре ЕББР Томас Мейер, передает «Интерфакс».

Как заявил исполняющий обязанности председателя правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах, компания рассчитывает на участие банка во всех проектах, в том числе по трассе Москва-Питер, магистрали М-4 «дон» и М-3 «Украина», которая в ближайшее время будет передана в доверительное управление госкомпании.

Первым участком, который может профинансировать ЕББР, вероятно, станет отрезок от 15 до 58 км. Правда, проект уже не успел пройти внутреннюю процедуру согласования в банке и поэтому компания, отвечающая за сдачу участка в эксплуатацию (концессионер), выбрала другую финансовую организацию. Но Томас Майер пояснил, что банк может выделить кредит не только «Автодору», но и самой концессионной компании, если проект участка будет утвержден. Также сообщается, что Евробанк может принять участие в облигациях «Автодора».

Стоимость строительства трассы Москва-Санкт-Петербург общей протяженностью 684 километра составляет 500-550 млрд рублей. Почти половина из них — внебюджетные источники. Госкомпания создана в июне 2009 года и выполняет функции заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автодорог. На сегодняшний день «Автодор» управляет федеральными трассами М-1 «Беларусь» от Москвы до границ с Республикой Беларусь и М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска. До конца года госкомпании должны передать в управление автодорогу М-3 «Украина».