На Приморском шоссе построят два пешеходных перехода и установят светофоры

В рамках реконструкции Приморского шоссе на автотрассе будут обустроены два пешеходных перехода в разных уровнях. Об этом говорится в ответе губернатора Петербурга Георгия Полтавченко на депутатский запрос.

Автор запроса — депутат Любовь Седейкиене — отмечает, что из-за реконструкции Приморского шоссе и строительства транспортной развязки на улице Савушкина участок улицы Школьной (от Яхтенной до Савушкина) стал опасным для пешеходов, поскольку туда переместился основной транспортный поток. На этом отрезке нет светофоров, а в непосредственной близости находятся школы, детские сады, поликлиники, спорткомплекс. Отсутствуют светофоры и на Приморском шоссе по направлению к Школьной улице.

Как следует из ответа губернатора, в рамках реконструкции Приморского шоссе на участке от улицы Савушкина до Лахтинского проспекта предусмотрено строительство двух пешеходных переходов в разных уровнях через Приморское шоссе в створе улицы Яхтенной и напротив гипермаркета «О’Кей». Их построят до конца 2012 года.

Помимо этого, подготовлены поправки в план мероприятий по проектированию, строительству и реконструкции объектов организации дорожного движения в Петербурге на 2011-2015 годы. Поправки предусматривают проектирование и строительство светофоров на перекрестках улицы Школьная с Яхтенной, Туристской, Беговой и в районе дома № 114 по Школьной. В случае утверждения корректировок проектно-изыскательские работы проведут в 2012 году, строить светофоры будут в 2013-м.

Вместе с тем, говорится в ответе, исследование ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» показало, что на участке улицы Школьной от Туристской до Савушкина строительство светофорных объектов является нецелесообразным из-за отсутствия на нечетной стороне улицы Школьной «объектов притяжения населения».

Обустройство наземных пешеходных переходов на Приморском шоссе на участке, параллельном улице Школьной, также не представляется возможным, поскольку в непосредственной близости к проезжей части проходят железнодорожные пути и надземных коммуникации теплосети.