Шувалов предложил «притормозить» с мегапроектами

Первый вице-премьер считает, что страна «мегапроектами» избалована и пора осмотреться, во сколько они обходятся; руководитель МЭР Улюкаев предложил ввести персональную ответственность за инвестпроекты.

Россия «избалована» мегапроектами и необходимо притормозить темпы их создания, хотя в целом они нужны, заявил первый вице-премьер Игорь Шувалов. Тема эффективности инвестпроектов обсуждалась на деловом завтраке в Сбербанке в рамке инвестиционного форума в Сочи. «Счастье для нашей страны, что за последние годы в России состоялось много мегапроектов: была такая конъюнктура и возможность бюджета для них, — цитирует его ИТАР-ТАСС. — Наверное, надо немного себя остановить, посмотреть, что для экономики это стоит, и тогда пусть общество образует запрос на эти проекты». То, что каждый инвестпроект связан с удорожанием или коррупцией, — такая практика существует во всем мире и оглядки на эту проблему не должны отвлекать от вопросов развития, добавил Шувалов.

Необходимо повысить персональную ответственность за мегапроекты, заявил в свою очередь министр экономического развития Алексей Улюкаев. Руководитель Сбербанка Герман Греф спросил его, насколько хорошо поставлена «ситуация с анализом бизнес-плана, влиянием экономики на ситуацию в стране в целом» и насколько возложена персональная ответственность за реализацию такого рода проектов.

Про анализ бизнес-планов руководитель МЭР сказал, что «мы начали решать частные вопросы, не решив общие». «В известном смысле мы ставим телегу впереди лошади. Так бывает, вот здесь, в Сочи, известная стройка — трамплин, которым вы, Герман Оскарович, занимаетесь. Там, как известно, документация делается позже, чем закладываются, так сказать, материалы», — цитирует Улюкаева «Прайм». Министр напомнил историю со строительством комплекса трамплинов «Русские горки», в котором участвовал Сбербанк: в феврале 2012 г. президент Владимир Путин обвинил руководство ОАО «Красная Поляна» в срыве сроков строительства, и в апреле Сбербанк стал контролирующим акционером проекта.

Улюкаев считает, что проекты должны иметь ответственного за их реализацию. «Каждая проблема должна иметь имя, фамилию и отчество. Например, министр экономического развития должен лично отвечать, если он в этой селекции одобрил отбор проекта, он должен лично отвечать за его успех», — сказал руководитель МЭР.

Вице-премьер Ольга Голодец заявила, что основой для отбора крупных инвестпроектов должна стать программа социально-экономического развития России до 2050 г. После ее разработки «будут понятны перспективные направления, на что ставить: на транспорт авиа, на железнодорожный, в каких пропорциях», объяснила она. Оценивать мегапроекты следует не только с точки зрения отдачи инвестиций, но и с учетом социального эффекта — создания рабочих мест и улучшения условий жизни, считает чиновница. Также она предлагает оценивать эффективность таких проектов с точки зрения мультипликативного эффекта не в трех-пятилетней, а в долгосрочной перспективе. На примере высокоскоростной железной дороги Москва — Казань она объяснила, что следует обсуждать не только эту магистраль, а вообще «будет ли развитие высокоскоростного транспорта значимым для России».

Перечисляя мегапроекты, ИТАР-ТАСС называет проведение Универсиады в Казани за 47 млрд руб., подготовку к Олимпиаде в Сочи за 1,4 трлн руб., строительство за 11 млрд руб. трассы для F1 в Сочи, чемпионаты мира по хоккею и футболу.