Первый пролет моста на остров Русский будут монтировать уже в июле.

Монтаж первого пролета эстакадной части мостового перехода через пролив Босфор Восточный во Владивостоке запланирован на июль 2009 года. На данный момент из 33 опор, на которых будут смонтированы пролеты моста на остров Русский, полным ходом работы идут на 32. При этом часть из них уже полностью забетонированы, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе Владивостокского филиала УСК «Мост».

Наиболее масштабные работы на одном из главных объектов саммита АТЭС-2012 во Владивостоке развернуты на сооружении самых высоких в мире 320-метровых пилонов. Как подчеркнул руководитель проекта, заместитель генерального директора УСК «Мост» Николай Рогов, практика сооружения таких объектов свидетельствует о том, что проектирование и подготовка строительства идет до полутора лет. Но, учитывая опыт УСК «Мост», высокую квалификацию ее специалистов и современное техническое оснащение, здесь удалось развернуть работы в кратчайшие сроки, параллельно с проектированием.

— Из всех 33 эстакадных и мостовых опор полным ходом работы идут на 32-х, при этом часть из них уже полностью забетонированы. Строительство идет в круглосуточном режиме, — уточнил Николай Рогов. — Основные конструктивные элементы, по которым у нас сейчас ведутся масштабные работы, это две пилонные опоры: М-6 и М-7, между которыми будет сооружен самый длинный в мире вантовый пролет — 1104 метра. На них сосредоточено большое количество техники и бурового оборудования, которое обеспечивает необходимые темпы по сооружению их фундамента. Напомним, глубина бурения здесь достигает рекордных отметок — до 77 метров. Сегодня мостостроители уже соорудили 39 буронабивных свай со стороны полуострова Назимова и 27 со стороны острова Русского. Всего под каждую из пилонных опор будет пробурено и забетонировано по 120 сверхглубоких скважин в скалистом дне Босфора Восточного. А уже в июле планируется начать монтаж первого пролетного строения эстакадной части моста на остров Русский.