Новости проектирования
Во Владивостоке появится современная дорога с бетонным основанием
В 2009 году в краевом центре появится двухполосная трасса Снеговая — Горностай
Как сообщили РИА «Дейта» в пресс-службе мэрии, в пятницу, 17 июля, глава города Игорь ПУШКАРЕВ провел выездное совещание по вопросу проектирования и строительства новой асфальтобетонной дороги «Снеговая-Горностай». Игорь Пушкарёв совместно со специалистами управления содержания жилого фонда и городских территорий администрации Владивостока проехал по дороге, на месте которой уже скоро планируется возвести современную двухполосную дорогу с бетонным основанием.
Нынешняя дорога очень извилистая, разбитая, уже много лет находится в заброшенном состоянии. По словам специалистов при строительстве объекта, может возникнуть ряд незначительных сложностей, придется оборудовать встречающиеся на пути железнодорожные переезды специальными переходами и исправлять извилистость дороги. Асфальтобетонная трасса будет третьей категории протяженностью 5,5 км, которая должна поддерживать скорость движения не менее 60 км в час. Как отметил глава города Игорь Пушкарёв, это будет первая самая современная асфальтобетонная дорога во Владивостоке. «Чтобы дороги не разрушались, необходимо делать прочное основание и качественное водоотведение, — подчеркнул мэр. — На этом объекте основание будет бетонное, верх дороги будет покрыт асфальтом. Гарантия на такую трассу — 6 лет, вместо трех, а реально эта дорога прослужит лет 15. Сейчас идет этап обсуждения строительства дороги с проектировщиками, организациями, которые имеют опыт строительства именно таких асфальтобетонных дорог».
Начальник отдела подготовки проектов управления содержания жилого фонда и городских территорий администрации г. Владивостока Сергей Александров объяснил, что стоимость производства такого объекта не столь высокая, зато качество готового продукта и последующая экономическая выгода для городского бюджета — существенная. Ведь текущий ремонт верхнего слоя асфальта будет требоваться один раз в семь лет. «Во время строительства дороги, ее отдельные участки будут перекрываться на некоторое время, так как по технологии бетонные основания нельзя тревожить в течение нескольких дней, — отметил Сергей Александров. — Будем испытывать временные неудобства, чтобы потом ездить по новой и удобной дороге». Напомним, в этом году из муниципального бюджета на ремонтно-восстановительные работы выделено 90 млн. рублей. К сожалению, финансирование из федерального бюджета на этот год было сокращено. На реконструкцию дорог Владивосток получит 139 млн. рублей вместо запланированных 232 млн. рублей. В связи с этим было принято решение на эти средства в 2009 году построить новую двухполосную асфальтобетонную дорогу Снеговая — Горностай.
Реконструкция и расширение таких сложных объектов, как «Борисенко — Спортивная — Луговая» и «Котельникова — Аллилуева — «Красного знамени» будет проведена в следующем году. К этому времени специалисты смогут тщательно провести проектирование и подготовить все необходимые документы для качественного ремонта и расширения данных улиц. Разработанные проекты будут представлены правительству РФ для получения дополнительного финансирования на реконструкцию этих объектов из федерального бюджета.
Источник: Dейта.руОб Организации
«ЦентрРегионПроект» — межрегиональная саморегулируемая организация, основанная на членстве лиц, осуществляющих профессиональную деятельность в области подготовки проектной документации. Создана в ноябре 2008 года в Москве. Член Национального объединения изыскателей и проектировщиков.
Цель создания — защита прав и законных интересов членов СРО — юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, занятых в сфере проектирования.
№ в государственном реестре: СРО-П-025-15092009.
Членский состав: 639 проектных организаций (по состоянию на 01.04.2026).
Президент: Шалин Кирилл Михайлович


